Для запуска D3 мы с коллегами из РЖД и Стройкомплекса Москвы вели огромный объем работ: строили городской вокзал Зеленоград-Крюково, парк отстоя и оборота для поездов, практически заново соб...
Для запуска D3 мы с коллегами из РЖД и Стройкомплекса Москвы вели огромный объем работ: строили городской вокзал Зеленоград-Крюково, парк отстоя и оборота для поездов, практически заново собрали Митьковскую ветвь. Работали почти круглосуточно, и в августе мы запустили D3 «Ленинградско-Казанский».
По ж/д перемещаются городские, пригородные, пассажирские поезда дальнего следования, грузовые и составы других категорий. Чтобы все они могли ездить, ж/д нуждается в постоянном обновлении. Проводить масштабные работы на Ленинградском направлении в ночное время, как это уже делают на других участках, сложно — большой поток ночных поездов, особенности инфраструктуры. Поэтому мы с коллегами из РЖД и Стройкомплекса временно приняли решение об изменении расписания для некоторых работ в выходные дни. 🔹 Первый этап начнется 16 и 17 марта . На участке от Зеленограда до Ленинградского вокзала временно не будет движения поездов в обе стороны . Совместно с Правительством Московской области и перевозчиками проработали трассировку компенсационных маршрутов на этот период. В короткий период глухого окна по выходным коллеги из РЖД и Стройкомплекса Москвы будут вести большой объем работ. Собрали их для удобства в карточку. 🔹 Основные работы будут проводить на Ховрино — здесь коллеги из РЖД будут реконструировать станцию . Это важная точка для города: через нее проходит D3, а также грузовые и пассажирские поезда дальнего следования. 🔹 Еще одна важная задача — улучшить контактную сеть. Работы будут вести на двух участках: от Зеленограда-Крюково до Сходни и от Химок до Ленинградского вокзала . Для проведения работ нужно закрыть весь участок, это необходимо для безопасности — в этот период составы ходить не будут . Поезда дальнего пригорода будут доезжать только до Зеленограда-Крюково, там они смогут развернуться. Чтобы добраться до Зеленограда-Крюково из дальнего пригорода, пользуйтесь экспрессами — проезд в них сделали по цене обычных электропоездов. Департамент строительства Москвы в это время будет заниматься путепроводами: демонтировать временный Дмитровский путепровод, готовиться к демонтажу старого Ленинградского путепровода, а также строить новый между ул. Большая Академическая и ул. Академика Королева. Старый путепровод на пересечении путей D1 и D3 тоже будет демонтрован. Также продолжится реконструкция инфраструктуры на станции Зеленоград-Крюково.
