#ЭМ_История

Просмотров: 135
Вторник, 02 апреля 2024 г.

#ЭМ_История фото

#ЭМ_История

📈 Старинные детали с Катей Поляковой: здание Центросоюза Посмотрите на первый и самый крупный в Европе офисный комплекс своего времени 1️⃣ Да! Прорыв в строительстве деловых центров произошёл именно в Москве. 1930-е — это время перемен. И архитектурных в том числе. Здание на Мясницкой, 39 тому подтверждение. Строили его пять лет, с 1931 по 1936 год, и оно предназначалось для Всесоюзного общества кооператоров — Центросоюза. Позже его занимали Наркомлегпром СССР, Министерство текстильной промышленности СССР и ЦСУ СССР, а сейчас — Росстат. 2️⃣ Строил здание знаменитый и влиятельный архитектор того времени, француз Ле Корбюзье. Его памятник сейчас стоит тут же, во дворе. Он построил около полусотни построек по всему миру. Однако у нас в стране Центросоюз стал его единственным проектом. Больше в России он ничего не строил. Почему? Версии рознятся. Например, Ле Корбюзье не понравились отступления, с которыми реализовали его проект. Розовая облицовка вместо белой возмутила настолько, что он чуть не отказался от авторства. А ещё — его проект Дворца Советов не оценили и выбрали другой, с огромной статуей Ленина. 3️⃣ По словам автора, в его проекте «2500 служащих обеспечены всеми необходимыми условиями комфорта». Он предложил концепцию офисов нового поколения. Добавил туда «принцип свободной циркуляции людей и воздуха». Он хотел сделать кровлю эксплуатируемой, плоской как на рис.3, чтобы сотрудники могли туда выходить на обеденный перерыв, и свободное пространство, чтобы в офисах не было маленьких комнатушек. 4️⃣ Он же очень не любил лестницы. Поэтому в здании можно увидеть много пандусов. Их сделали, чтобы обеспечить министерства нормальной системой документооборота. Так легко возить важные бумаги на тележках с этажа на этаж! Циркулировал тут даже лифт. Это был патерностер — пассажирский подъёмник непрерывного действия с кабинами без дверей. Одна кабинка шла вслед за следующей непрерывно по кругу. Лестницы же стали лишь дополнительным способом перемещения для людей.