Мы начали реставрировать путевые стены на станции «Красносельская» Сокольнической линии.

«Красносельская» — одна из первых станций метро, она открылась 15 мая 1935 года. В ходе реставрации путевых стен мы воссоздаем утраченные фрагменты оригинальной керамической плитки, чтобы вернуть станции первоначальный вид. Технологи добиваются максимального сходства между исторической плиткой 1930-х годов и новой. Оригинальную плитку обжигали в горнах, и из-за неравномерности температур получался «разнотон» глазурей. Сейчас для получения такого же эффекта нужно составлять десятки рецептов глазурей. Именно игра разных оттенков плитки создает неповторимый стиль путевых стен на «Красносельской». Все работы ведутся по ночам , чтобы не мешать движению поездов. Уже летом планируем завершить реставрацию. «Мэр Москвы Сергей Собянин поставил задачу сохранять культурное наследие Московского метрополитена. Недавно отреставрировали барельеф на «Новокузнецкой», а сейчас воссоздается исторический облик путевых стен «Красносельской». Все работы проходят под контролем Департамента культурного наследия», — рассказал Максим Ликсутов.